21. Dezember 2000. Kassel (psk). Jetzt ist es endgültig amtlich: Die Stadt Kassel wird laut Stadtbaurat Bernd Streitberger an der Gemeinschaftsinitiative URBAN II der Europäischen Kommission teilnehmen. Das Bundesministerium für Wirtschaft und Energie habe nämlich, so Streitberger weiter, der Stadt mitgeteilt, dass die Europäische Kommission das URBAN II-Vorhaben der Stadt bestätigt und zur weiteren Bearbeitung zugelassen habe.
Neben Kassel beteiligen sich in der Bundesrepublik Deutschland die Städte Berlin, Bremerhaven, Dessau, Dortmund, Gera, Kiel, Leipzig, Luckenwalde, Mannheim/Ludwigshafen, Neubrandenburg und Saarbrücken an URBAN II, mit der in Kassel die städtische Entwicklungspolitik, die 1994 wegen wirtschaftsstruktureller Schwächen im Rahmen der Ziel 2-Förderung der Europäischen Union begonnen wurde, beschleunigt fortgesetzt wird. Insgesamt kann die Stadt Kassel für die Jahre 2001 bis 2006 mit Zuwendungen der Europäischen Union in Höhe von über 9,9 Millionen Euro rechnen. Dies ist knapp ein Drittel der Gesamtkosten, die Stadtbaurat Streitberger auf etwas mehr als 32 Millionen Euro bezifferte.
Die Gelder sollen, so Streitberger weiter, im Rahmen einer wirtschaftlichen, ökologischen und sozialen Erneuerung und Umgestaltung in die strukturschwachen Stadtteile Nord (Holland), Rothenditmold, Wesertor, Unterneustadt, Bettenhausen und Teile von Kassel-Mitte fließen. Hier lebten rund 17,2 Prozent der Kasseler Einwohnerinnen und Einwohner. Besonders hoch seien in diesen Stadtteilen Arbeitslose, arbeitslose Jugendliche, Langzeitarbeitslose und Sozialhilfeempfänger vertreten. Aus diesem Grund, so Streitberger weiter, müssten in Kassel die verschiedenen sozialen, wirtschaftlichen und städtebaulichen Vorhaben optimal verzahnt werden. Schwerpunkte seien die wirtschaftliche Entwicklung, die Verbesserung von Einrichtungen in den Bereichen Sozialwesen und Kultur sowie umweltverbessernde Maßnahmen. Vorbehaltlich der Absicherung im städtischen Haushalt seien für die Stadt Kassel als erste Vorhaben die Masterplanung Bettenhausen und die Erarbeitung eines Planungskonzeptes für den Hafen in Verbindung mit dem Binding-Areal vorgesehen.
Der Stadtbaurat wies darauf hin, dass durch die festgelegten Zeitrahmen von URBAN II die unterschiedlichen Projekte zügig bearbeitet werden müssten, um die Verwirklichung bis 2006 zu schaffen.
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