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Flughafen Kassel-Calden: OB nimmt Befürchtungen ernst

28. Februar 2001. Kassel (psk). In die Diskussion über Pro und Contra Flughafenausbau in Calden hat sich am Mittwoch Kassels Oberbürgermeister Georg Lewandowski öffentlich eingeschaltet, nachdem er zuvor Vertreter der Bürgerinitiative "Keine Flugschneise über Kassel" im Rathaus zu einem Meinungsaustausch empfangen hatte. Lewandowski erklärte dazu im städtischen Pressedienst, er habe den Eindruck gewonnen, dass die Vertreter der Bürgerinitiative den Ausbau des Flughafens Kassel-Calden zum Regionalflughafen nicht grundsätzlich ablehnten, vielmehr stritten sie in der Sorge um Belastungen für die Bürgerinnen und Bürger um das Wie des Flughafenausbaus. Dies unterscheide die Intitiative von bestimmten politischen Gruppierungen, die aus wahltaktischen Gründen generell gegen den Flughafenausbau seien und dabei bewusst die strukturpolitischen Effekte eines Flughafenausbaus außer Acht ließen, nur um bei der Kommunalwahl am 18. März zu punkten.

Lewandowski stellte klar, zwar habe die Stadtverordnetenversammlung bei ihrem Beschluss im September 1999 auf der Grundlage des damaligen Untersuchungsstandes von einer bevorzugten Variante gesprochen, dieser Beschluss sei allerdings nicht mehr relevant. Vielmehr gebe es inzwischen drei Varianten einer Start- und Landebahn, die hinsichtlich ihrer Auswirkungen umfassend in dem noch bevorstehenden Raumordnungsverfahren geprüft würden. Zwei dieser Varianten würden mit dem zukünftigen Flugbetrieb nicht die Stadt Kassel berühren. Er selbst, betonte Oberbürgermeister Lewandowski ausdrücklich, werde sich mit Nachdruck für die Variante einsetzen, die die Kasseler Bürgerinnen und Bürger am wenigsten beeinträchtige und die im Hinblick auf die weitere Entwicklung der Stadt und ihrer Stadtteile am besten zu beurteilen sei.

Die Behauptung, dass der Flughafen Kassel-Calden für den Frachtflugverkehr benötigt werde, sei absolut aus der Luft gegriffen. Die Frankfurter Flughafen AG (FAG) selbst habe in ihrem Bewertungsgutachten 1999 deutlich gemacht, dass die Region nur über ein begrenztes Potential an Luftfracht verfüge und die regionale Frachtstruktur einen wirtschaftlichen Fracht- umschlag nicht zulasse.

Lewandowski unterstrich abschließend, er nehme die Befürchtungen der Bürgerinnen und Bürger und die Bedenken der Bürgerinitiative gegen mögliche Lärmbeeinträchtigungen durch den Flugbetrieb sehr ernst. Aus diesem Grunde habe er sich auch mit Nachdruck für ein grundsätzliches Nachtflugverbot in Calden ausgesprochen. Und sowohl die Kasseler Stadtverordnetenversammlung als auch die Regionalversammlung Nordhessen hätten in ihrer Beschlussfassung zum Regionalplan Nordhessen fixiert, dass zwischen 22 und 6 Uhr grundsätzlich kein Flugverkehr auf dem Regionalflughafen Kassel-Calden stattfinden solle.

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