documenta-Stadt Kassel

Abbruch und Neubau der Brücke Tannenstraße

16. November 2007. In der Nacht 16./17. November werden ab 0.30 Uhr als weiterer Schritt für die Fertigstellung der Brücke Tannenstraße die ersten knapp 40 Meter langen Fertigteile mit Hilfe eines Autokranes von der Südseite aus eingehoben. Um die zirka 60 Tonnen schweren Fertigteile in 30 Meter Entfernung vom Kranstandpunkt aufzulegen wird ein Autokran mit einer maximalen Tragkraft von 850 Tonnen mit einer Auslegerlänge von 50 Metern benötigt. Mit dem Aufbau des Autokranes ist bereits begonnen worden.

Der Transport der Fertigteile erfolgt vom Betonwerk in Nidda mit Hilfe von Schwertransportern vornehmlich in den Nachtstunden. Auf Grund der Länge der Schwertransporter spielt hierbei die richtige Routenwahl durch das Kasseler Stadtgebiet eine wichtige Rolle. So kann zum Beispiel die Kölnische Straße von der Querallee her nicht überquert werden, da sonst der Schwertransporter an der Kuppe aufliegen würde.

Wie auch schon beim Abbruch der alten Brücke können die Abreiten über den Gleisen nur bei abgeschalteter Oberleitung in nächtlichen Sperrpausen durchgeführt werden.

Bis zum 21. November sollen sich alle zehn Fertigteile der neuen Brücke in der für sie bestimmten Lage befinden.

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