Meldungsdatum: 16.12.2019
Die Arbeiten zur Umgestaltung des Mühlenareals werden vom 21. Dezember 2019 bis zum 12. Januar 2020 eine Weihnachtsferienpause einlegen.
Am Montag, den 13. Januar 2020 gehen die Arbeiten wieder los.
Das Mühlenareal in der Stadt Borken bezeichnet das Stadtgebiet im Bereich des Zusammenflusses der Borkener Aa und des Döringbachs. Mit seiner Funktion als Tor zum Innenstadtbereich kommt dem Mühlenareal eine besondere Bedeutung für die zukünftige Stadtentwicklung zu.
Der Umwelt- und Planungsausschuss hatte in seiner Sitzung am 23. Oktober 2014 einstimmig für die von der Stadt und dem beauftragten Planungsbüro Lindschulte favorisierte Lösung „Variante 4“ für die Umgestaltung des Mühlenareals gestimmt. Damit war der Weg frei, die notwendigen weiteren Ingenieurplanungen voranzutreiben und die erforderlichen Genehmigungsunterlagen für das Planfeststellungsverfahren und die Bauleitplanung zu erarbeiten.
Die Arbeiten zur Umgestaltung des Mühlenareals befinden sich im Zeitplan und lassen sich in drei Bauabschnitte unterteilen:
1. Gewässerumlegung, Erstellung der neuen Mühlenbrücke sowie des neuen Kreisverkehres
2. Neubau Stauwehr, Fischtreppe mit neuer Fuß- und Radwegbrücke am Wehr in der alten Mühlenstraße und neue Fußgänger und Fahrradbrücke im Park
3. Freianlagen mit Aufenthaltsmöglichkeiten an den Uferzonen
Am 22. Juli 2019 haben die Arbeiten für den ersten Bauabschnitt begonnen. Folgende Maßnhamen wurden bereits erledigt:
- Baustelleneinrichtung, Aufstellen von Bauzäunen
- Suchschachtungen nach vorh. Leitungen an der Fußgängerbrücke zum Park (vom Geelen Graben - kommend). Trennung von Leitungen durch die Versorger.
- Rückbau / Abriss alte Fußgängerbrücke zum Stadtpark
- Gewässerumverlegung
Im Einzelnen stehen folgende Maßnahmen an oder sind im Gange:
- Herstellung Bohrpfählen im Widerlagerbereich
- Teilweise Herstellung der Spundwände für neue Uferbefestigung
- Herstellung neue Mühlenbrücke
- Herstellung neuer Straßenkörper am Widerlager Ost
- Herstellung der Straßenanbindung am Widerlager-West
- Herstellung des neuen Kreisverkehrs (3/4)
- Herstellung des Entlastungskanals BO10 (Teil 1) inkl. der Straßenbauarbeiten
- Herstellung des neuen Kreisverkehrs (1/4) inkl. kompletter Asphaltarbeiten
Fertigstellung:
- Voraussichtliche Fertigstellung des 1. Bauabschnitts: August 2020
- Anschließend sollen der 2. und 3. Bauabschnitt folgen.
- Die Fertigstellung der Gesamtmaßnahme ist für Sommer 2022 geplant.
Die Bauarbeiten werden ausgeführt durch die Bietergemeinschaft Klaus Stewering und Haddick-Projekt.
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