documenta-Stadt Kassel

Lewandowski fordert Bau von Transrapid-Alternativstrecke in Deutschland

28. September 2000. Kassel (psk). Vor 25 Jahren, am 27. September 1975, begannen nach den Aufzeichnungen des Kasseler Stadtarchivs bei der Firma Thyssen Henschel die Forschungs- und Entwicklungsarbeiten auf dem Gebiet der Magnetfahrtechnik. Dieses Datum hat Kassels Oberbürgermeister Georg Lewandowski zum Anlass genommen, die Bundesregierung aufzufordern, alles daran zu setzen, dass die Magnetschwebebahn Transrapid in Deutschland doch noch zum Schweben kommt. Nachdem die ursprünglich vorgesehene Strecke zwischen Hamburg und Berlin kleinlichen Parteiengeschacher zwischen Rot und Grün zum Opfer gefallen sei, gelte es nun, die in der Diskussion befindlichen Alternativstrecken in Nordrhein-Westfalen und in Bayern tatsächlich zu bauen und zu betreiben. Dazu sei die Ende August zwischen Bund, Bahn AG, Thyssen-Krupp und Siemens erzielte Einigung, das Transrapid-Know-how zu sichern, ein erster Schritt.

Dies und ein damit möglicherweise einhergehender Verkauf der Magnetschwebetechnologie in andere Länder würde dem Standort Kassel außerordentlich gut tun, meinte Lewandowski weiter. Hier stünden qualifizierte Arbeitnehmer zur Verfügung, die an dem Projekt arbeiten könnten. Leider seien von diesen nach dem Aus der Strecke zwischen Hamburg und Berlin zahlreiche Menschen entlassen worden. Ein Neubau in Deutschland könne ihnen wieder eine Perspektive geben.

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