Regiotram: Keine Festlegung über Königsplatztrasse

01. Februar 2001. Kassel (psk). Eine entscheidende Weichenstellung für den Betrieb der Regiotram in Kassel erhofft sich Oberbürgermeister Georg Lewandowski von der Sitzung der Stadtverordnetenversammlung am kommenden Montag. Er gehe davon aus, so Lewandowski am Donnerstag im städtischen Pressedienst, dass die Stadtverordneten sich grundsätzlich für die Regiotram aussprechen und die Trassenführung durch Kassel festlegen würden. Damit sei dann entschieden, dass die Regiotram am Südflügel den Kulturbahnhof verlassen und die Trasse Rudolf-Schwander-Straße nutzen werde.

Die endgültige Entscheidung, ob die Regiotram zusätzlich auf der Route Kölnische Straße/Königsplatz/Stern fahren werde, werde erst später nach einer intensiven Diskussion mit den Bürgerinnen und Bürgern sowie allen gesellschaftlichen Gruppierungen getroffen. Hier gelte es, so Lewandowski weiter, alle Argumente zu gewichten und zu einem breiten Konsens zu kommen, der soweit wie möglich den Interessen von Kunden und Citybesuchern, Innenstadtkaufleuten und Kasseler Verkehrs-Gesellschaft gerecht werde.

Der Oberbürgermeister kündigte an, erst nach der Kommunalwahl solle das von Stadtbaurat Bernd Streitberger vorgestellte Innenstadtkonzept diskutiert werden. Auch hier werde der Magistrat eine breite Bürgerbeteiligung vorsehen. Das Innenstadtkonzept beschreibe, wohin sich die Kasseler City in den nächsten zehn Jahren entwickeln könne. Dabei werde die Frage zu diskutieren und bewerten sein, ob am Ende des Prozesses die Straßenbahn aus der Oberen Königsstraße heraus genommen werden solle. Hier hätten bisher weder Magistrat noch Stadtverordnetenversammlung eine Festlegung oder gar eine Entscheidung getroffen.

Schon in seiner Ansprache zum Jahresempfang der Stadt habe er verdeutlicht, dass das Innenstadtkonzept ein Angebot zur Diskussion sei, die unter Abwägung aller Argumente ohne Hektik geführt werden solle, führte Lewandowski weiter aus. Die Stadt sei im Interesse der Bevölkerung gut beraten, eine Entscheidung Pro oder Contra Straßenbahn in der Fußgängerzone nicht übers Knie zu brechen. Denn diese habe gravierende Auswirkungen auf die weitere Entwicklung der Innenstadt, von der auch nachfolgende Generationen betroffen seien, meinte der Oberbürgermeister abschließend.

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