"Bevölkerung muss Regiotram-Trassenführung akzeptieren"

25. September 2001. Kassel (psk). "Für die Stadt Kassel hat die Regiotram nach wie vor erste Priorität", erklärte am Dienstag Stadtbaurat Bernd Streitberger im städtischen Pressedienst. Um so wichtiger sei es, dass die Trassenführung in der Innenstadt auf die breite Zustimmung der Bevölkerung stoße. Aus diesem Grund bereite derzeit die Stadt die von der Stadtverordnetenversammlung be-schlossene Bürgerbeteiligung vor, über deren qualifizierten Ablauf die Stadtverordneten selbstverständlich demnächst entscheiden sollten.

Die Bürgerbeteiligung selbst müsse ein erkennbar faires Verfahren sein, bei dem die Bürgerinnen und Bürger alle notwendigen Informationen zum Thema Regiotram erhielten, um sich qualifiziert entscheiden zu können. Aus Sicht der Stadt, so Streitberger weiter, gelte es "kommunales Selbstbewusstsein" zu zeigen. Wichtig sei, dass bei der Innenstadt-Trassenführung eine Lösung gefunden werde, die auch dauerhaft funktioniere. Dies sei aber nur dann der Fall, wenn diese Lösung von der Bevölkerung breit mitgetragen werde. "Die Bürgerakzeptanz ist die wichtigste Voraussetzung für das Funktionieren der Regiotram", meinte der Stadtbaurat weiter. Immerhin sei die Frage, ob die Regiotram über den Königsplatz geführt werden solle oder nicht, nicht nur eine verkehrliche, sondern in erster Linie eine städtebauliche Frage. Der Königsplatz sei einer der wichtigsten Plätze in Kassel und die Frage der Trassenführung sei auch unter diesem Gesichtspunkt nicht zu trennen von der künftigen Gestaltung des Platzes.

"Die Trasse muss von der Bevölkerung akzeptiert werden, wenn auch der öffentliche Nahverkehr akzeptiert werden soll", meinte Streitberger. Dieser Umstand müsse auch für den Zuschußgeber in Wiesbaden von Bedeutung sein. Auch wenn die Stadt sich nach einem entsprechenden Bürgervotum gegen die Trasse Kölnische Straße – Königsplatz entscheiden würde, werde es nur zu einer minimalen Verlängerung der Fahrstrecke kommen, was durch Vorteile bei der Erschließung der lang gestreckten Innenstadt ausgeglichen werde. Es stehe außer Zweifel, dass die Regiotram durch die Innenstadt fahren solle. Nach dem ihm bekannten Ergebnis der Kosten-Nutzen-Untersuchung gehe er davon aus, dass dieZuwendungsfähigkeit der Regiotram-Investitionen gesichert sei.

Der Stadtbaurat machte deutlich, mit Ausnahme der Frage der Trassenführung seien alle an-deren notwendigen Entscheidungen für die Regiotram getroffen. Die Verwaltung arbeite mit den Partnern aus den Landkreisen Kassel, Schwalm-Eder und Werra-Meißner sowie NVV, KVG und Bahn AG am Thema intensiv und zielorientiert. Er sei überzeugt davon, dass mit jeder möglichen Entscheidung der Stadtverordnetenversammlung über die innerstädtische Trasse der Regiotram die City gut erreicht und so die Regiotram ein großer Erfolg werde.

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