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Behindertenbeirat fordert Hublift für die RegioTram

19. Oktober 2001. Kassel (psk). "Die Zeit des Wartens ist vorbei", mit diesen Worten kommentierte der Vorsitzende des Kasseler Behindertenbeirates Michael Spörke die Vermutung, dass eine Entscheidung über die Ausstattung der Regiotramzüge mit Hubliften unmittelbar bevorstehe. Das Gremium setzt sich von Beginn an dafür ein, die Züge so auszustatten, dass diese auch von Behinderten, insbesondere Rollstuhlfahrern, ohne die Hilfe Dritter benutzt werden können. "Es ist entwürdigend, jedesmal andere Fahrgäste beim Ein- und Aussteigen um Hilfe anzubetteln", so Spörke weiter.

Die Kasseler Stadtverordnetenversammlung hatte beschlossen, dass die Regiotramzüge sämtlich mit Hubliften ausgestattet werden sollen. Da bereits wieder einige Zeit ins Land gegangen ist, ohne dass konkrete Schritte in diese Richtung sichtbar wurden, befürchtet der Behindertenbeirat, dass seitens der Regiotrambetreiber vollendete Tatsachen geschaffen werden sollen und Hublifte aus Kostengründen nicht eingebaut werden. "Wir lassen uns nicht weiter vertrösten und hinhalten. Die Verantwortlichen bei Stadt und Verkehrsbetrieben müssen nun endlich handeln, um diesen Beschluss in die Tat umzusetzen," betonte Michael Spörke.

Nach Ansicht des Behindertenbeirates muß die Regiotram mit Hubliften ausgestattet werden, wenn man auch behinderte Menschen als Fahrgäste gewinnen will. Die Bahnsteige in den Umlandgemeinden haben unterschiedliche Höhen und Abstände zu den Zügen, die ohne Einstiegshilfen auch für Mütter mit Kinderwagen nicht zu bewältigen sind. An den Straßenbahnhaltestellen mit erhöhten Bordsteinen befürchtet man ebenfalls Probleme, weil Regiotram, Straßenbahnen und Busse unterschiedliche Einstiegshöhen aufweisen "Im übrigen würden städtebauliche Einwände gegen den Bau von erhöhten Haltestelleninseln, wie jetzt im Bereich Am Stern/Untere Königsstraße geschehen, nicht auftreten, hätte man vor Jahren unseren Rat ernst genommen, Straßenbahnen und Busse mit Hubliften anzuschaffen," so Spörke abschließend.

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