Aus HMB 2 wurde Transrapid

07. November 2001. Kassel (psk). Vor 25 Jahren wurde das weltweit erste personentragende Langstator-Versuchsfahrzeug HMB 2 bei Thyssen-Henschel in Betrieb genommen, aus dem sich dann gewissermaßen der Transrapid entwickelte. Oberbürgermeister Georg Lewandowski wies aus diesem Anlass auf die einmalige Chance hin, Kassel mit der innovativen Technik des Transrapids, der bei Thyssen Henschel entwickelt wurde, als Industriestandort weltweit bekannt zu machen. Lewandowski erklärte im städtischen Pressedienst, der globale Einsatz der Magnetschwebebahn bedeute für die Region Nordhessen die Schaffung und Sicherung von vielgestaltigen Arbeitsplätzen. Ein erster Durchbruch zur Anwendung der Magnetfahrtechnik sei mit dem Chinaauftrag gelungen.

Ohne unmittelbare Anschlussaufträge für weitere Anwendungsstrecken würden jetzt aufgebaute Produktionsstätten in Kassel allerdings wieder zusammenbrechen. Aus diesem Grunde müsse alles unternommen werden, weitere Aufträge für Kassel zu akquirieren. Vordringlich sei da insbesondere eine Anwendungsstrecke in der Bundesrepublik. Um am Standort Kassel Planungssicherheit zu haben, sei auch die Politik gefordert, die notwendigen Entscheidungen zum Bau und Betrieb der angedachten Strecken in Nordrhein-Westfalen beziehungsweise Bayern zu treffen.

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