Der bevorzugte Standort stellt lediglich eine Zwischenlösung dar: Das Baudezernat, die Deutsche Bahn AG, Fachbereich Station und Service und die Nahverkehrsgesellschaft Sachsen-Anhalt GmbH hatten mehrere Standorte unter die Lupe genommen, unter anderem den Kölner Platz und die ehemalige Pension am Hauptbahnhof. Alle betrachteten Standorte sind Eigentum der Deutschen Bahn AG, die im Zusammenwirken mit der Stadt die Radstation in Bahnhofsnähe errichten will.

"Als langfristige Lösung favorisieren wir – gemeinsam mit der Deutschen Bahn und der NASA GmbH - die Maybachstraße, weil eine Radstation dort mit flankierenden Angeboten optimal verknüpft werden könnte", so Stadtplanungsamtsleiter Dr. Eckart Peters. Dort könnten sich zu einer Radstation zum Beispiel auch ein Fahrradverleih, eine Waschanlage und touristische Informationen zum Radfahren in Magdeburg gesellen.

Als Übergangslösung schlagen alle Beteiligten vor, die Räume unterhalb der Mc-Donalds-Filiale im Hauptbahnhof als Radstation auszugestalten. Die Bahn will die Räume kostengünstig vermieten. Der BAJ e.V. hat bereits Interesse signalisiert, die Station zu betreiben. BAJ e.V. ist ein Verein, der sich der beruflichen Ausbildung und Qualifizierung Jugendlicher und junger Erwachsener widmet. Er will das Dienstleistungsangebot mit Ausbildung kombinieren und kann sich vorstellen, in der Radstation Jugendliche zu Zweiradmechanikern auszubilden. Schon mit Beginn des Ausbildungsjahres 2003/2004 könnten die ersten Jugendlichen ihre Ausbildung beginnen – voausgesetzt, die Radstation kann bis dahin ihren Betrieb aufnehmen.

Zuvor sind jedoch weitere Details zu klären, z.B. Fördermöglichkeiten und Vertragsbeziehungen für Errichtung und Betreibung. Ob die "kleine Lösung" im Bahnhofsgebäude als Zwischenlösung realisiert werden soll, muss der Stadtrat entscheiden. Eine entsprechende Information der Verwaltung wurde Ende Juni im Bauausschuss zustimmend zur Kenntnis genommen.