documenta-Stadt Kassel

Spatenstich für High-Tech-Brücke über Fulda in Kassel

21. Juli 2005. Kassel (psk-au/unik). Mit einem gemeinsamen Spatenstich gaben Kassels Stadtbaurat Norbert Witte und der Präsident der Universität Kassel(UNIK), Prof. Dr. Rolf-Dieter Postlep, am Donnerstag das Signal zum Neubau der Gärtnerplatzbrücke über die Fulda. Die neue ultrahochfeste Betonbrücke ersetzt die 1981 zur zweiten Kasseler Bundesgartenschau erstellte 147 m lange Fuldaquerung aus Fichten- und Bongossiholz, an der im Laufe der Jahre große standsicherheitsgefährdende Fäulnisschäden festgestellt worden waren. Die Kosten des Neubaus belaufen sich auf rund 1,67 Millionen Euro.

„Es ist eine wichtige Aufgabe der Universität Kassel, mit ihren Kompetenzen in Stadt und Region hinein zu wirken,“ so UNIK-Präsident Postlep. Mit der Hochtechnologie des ultrahochfesten Betons, der zudem auf nanowissenschaftliche Erkenntnisse aus der UNIK zurückgreife, werde wieder ein Vorzeigeprojekt umgesetzt.

Die Stadt, so Norbert Witte im städtischen Pressedienst, habe großes Interesse daran, eine Brücke zu bauen, die - auch angesichts der finanziellen Situation der Kommune – weitgehend unterhaltungsfreundlich und langlebig sei. Dies sei – neben dem ohnehin guten Verhältnis, dass die Stadt zu ihrer Hochschule habe - der Grund, warum man auch beim Brückenbau mit der Universität kooperiere. Wie der Stadtbaurat weiter mitteilte, soll die neue um 9 m verkürzte Gärtnerplatzbrücke spätestens zum Zissel 2006 fertig gestellt sein.

Bei der neuen Brücke über die Fulda kommt erstmals in Deutschland ein an der Kasseler Universität maßgeblich bis zur Anwendungsreife entwickelter Beton zum Einsatz, der zehnmal so fest wie herkömmlicher Beton ist und damit die Festigkeit von Stahl hat. Er ist dabei aber wesentlich leichter und kostengünstiger. Und mit dem innovativen Material kann so filigran wie im Stahlbau gearbeitet werden. Es ermöglicht viel weiter gespannte Brücken, höhere Hochhäuser und vor allem die Einsparung von Ressourcen. Im Unterschied zu Beton und Stahl ist er außerordentlich korrosionsbeständig. Bauschäden können so vermieden und die Nutzungsdauer wesentlich verlängert werden. Der ultrahochfeste Beton wurde vor rund 40 Jahren als Labormaterial in Dänemark erfunden. Eine erste Anwendung war 1996 eine Brücke in Kanada, jedoch noch nicht mit Materialien, die hinsichtlich ihres Preises konkurrenzfähig waren.

Prof. Dr.-Ing. Michael Schmidt, Leiter des Fachgebiets Werkstoffe des Bauwesens im Fachbereich Bauingenieurwesen der Universität Kassel, hat mit seinem Team diese Materialien weiter entwickelt und kann jetzt mit örtlich verfügbarem Zement und Basaltmehl den preisgünstigen Beton herstellen. Erstmals wurde das neue Material 2004 beim Bau einer 12 m langen Brücke über die Nieste bei Kassel eingesetzt. Die planerischen Grundlagen für die sichere Bemessung und Konstruktion wurden von Prof. Dr.-Ing. E. Fehling, Leiter des Fachgebietes Massivbau, geschaffen.

Die Gärtnerplatzbrücke jedoch ist eine große Brücke mit 138 m Länge und 4,50 m Breite. Sie wird sehr filigran und ästhetisch wirken. Die Deckenplatte aus ultrahochfestem Beton ist nur 8,5 cm dick, das ist etwa ein Viertel einer üblichen Betonkonstruktion. Zudem werden erstmals auf der ganzen Welt tragende Betonteile ausschließlich miteinander verklebt. Die Arbeitsgruppe von Prof. Schmidt hat dabei auch unter anderem auf Nanotechnologien zur Entwicklung von Baustoffen zurückgegriffen. Es wurden Festkörper so dicht gepackt, dass eine hohe Dichtigkeit des Materials erreicht wurde und keine Korrosion mehr möglich ist. Das ergibt eine hohe Dichtigkeit und Druckfestigkeit wie bei Stahl, ist aber sehr viel günstiger und 50 Prozent preiswerter als dieser und korrodiert nicht.

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