27. Januar 2011. Bei einem Treffen mit Vertretern der neuen Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG), die aus dem Zusammenschluss der Transnet mit der Verkehrsgewerkschaft GDBA entstanden ist, haben die Landräte des Landkreises Kassel und des Werra-Meißner-Kreises sowie der Oberbürgermeister der Stadt Kassel den neuen Branchentarifvertrag für den Schienenpersonennahverkehr begrüßt. Darin sind erstmals soziale Standards für die Beschäftigten der verschiedenen Bahnunternehmen festgeschrieben.
„Gerade wenn wir im Rahmen des NVV-Schienenverkehrs ausschreiben“ so die Landräte Schmidt und Reuss sowie Oberbürgermeister Bertram Hilgen, „ist durch den Tarifvertrag jetzt sichergestellt, dass der Wettbewerb zwischen unterschiedlichen Bahnanbietern nicht einseitig auf dem Rücken der Beschäftigten ausgetragen wird. Damit wird dem Lohndumping ein Riegel vorgeschoben.“
Auf dem Treffen wurde auch der Stand der Ost-West-Bahnverbindungen in Nordhessen kritisiert. Seit 1990 hat die DB das Angebot auf dem Korridor Gera-Erfurt-Kassel-Dortmund ständig ausgedünnt. Zum letzten Fahrplanwechsel im Dezember sind weitere durchgehende Verbindungen gestrichen worden. Gerade im Bahnverkehr von Kassel in Richtung Osten führe dies zu wenig attraktiven Umsteigeverbindungen, obwohl ein durchgehender IC zwischen Kassel und Erfurt mit 90 Minuten Fahrzeit eine hervorragende Alternative zur Autofahrt wäre. „Nach dem Verzicht auf einen Börsengang muss die DB endlich auch in unserer Region zur Bürgerbahn für den Fernverkehr werden“, so die nordhessischen Politiker.
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