Bestes Fahrradwetter, doch der Autoverkehr schiebt sich trotz höchster Spritpreise über die Straßen – auch in und um Kassel ein nicht seltenes Bild. „Derzeit werden nur ungefähr sechs von hundert Wegen mit dem Rad erledigt“, weiß der Radverkehrsbeauftragte Rudi Roy des Landkreises Kassel. Gründe für die geringe Anzahl seien sicher nachvollziehbar, aber der Radverkehrsbeauftragte plädiert für eine Änderung der Sichtweise und möchte insbesondere die Gemeinden des Landkreises auffordern, die Bürger vom Auto zum Rad zu bewegen.

„Sicher gibt es noch zu wenig Fahrradwege in der Region“, so Rudi Roy. Auch angesichts der kommunale Haushaltesituation und eines bestehenden Ungleichgewichtes zwischen Förderung des Straßenbaus und der Radwege von Seiten des Landes sei die Radwegs-Situation nur langsam im Aufbau begriffen, aber auch ohne den Einsatz von Finanzen sei viel erreichbar. „Mit dem vor zwei Jahren gegründeten Radforum Region Kassel können wir viel Unterstützung leisten“, unterstreicht er die Hilfestellung des 2009 gegründeten Forums. Er verweist auf eine ganz zentrale Aufgabe des Radforums: Die Festlegung eines regionales Radroutennetz. „Und hier sind wir dabei, sehr große Schritte zu tun: Das neue Radroutennetz hat eine Länge von über 1.000 Kilometern, zirka 1/3 davon befinden sich im Stadtgebiet, 2/3 im Altkreis. Es soll möglichst attraktive und sichere Verkehrsverbindungen zwischen allen Stadt- und Ortsteilen sowie relevanten Arbeitgebern und Schulen schaffen. Das Radforum will damit insbesondere die Alltagsradler ansprechen“, erklärt er die Zielsetzungen. Erste Zeichen nach außen wurden bereits gesetzt. Eine einheitliche Wegweisung ist bereits auf den Weg gebracht. An rund 3.000 Pfosten in Stadt und Altkreis findet sich eine Beschilderung des Radnetzes.

Roy veranschaulicht die unterschiedlichsten Gründe für die steigende Bedeutung des „Mobilitätsfaktors“ Rad an. „Radverkehr ist ein wachsender Verkehrsträger, ganz offensichtlich steigt der Bedarf in der Bevölkerung. Es gibt den absolut fördernswerten Wunsch nach Bewegung und Gesundheit“, weiß der Beauftragte. Umwelt-, Energie- und Einsparungsaspekte spielen zudem eine Rolle, ebenso wie Lärm- und Kostenreduzierung. In einer eher bergigen Region wie in und um Kassel punktet auch die Weiterentwicklung der Radtechnik. „Und sicher auch, dass wir gute Kombinationen zwischen öffentlichen Verkehrsmitteln und Rad ermöglichen“, unterstreicht Roy.

Hintergrund

Das Radforum Region Kassel wurde im Januar 2009 gegründet. Sein Ziel ist unter anderem eine Verdoppelung des Radverkehrsanteils am Gesamtverkehr sowie die Förderung des Radtourismus. Als zentrale Maßnahme wurde die Definition und der Aufbau eines Regionalen Radroutennetzes mit einheitlicher Beschilderung ergriffen. Das Regionale Radroutennetz soll möglichst attraktive und sichere Verkehrsverbindungen zwischen allen Stadt- und Ortsteilen sowie relevanten Arbeitgebern und Schulen schaffen. Das Radforum will damit insbesondere die Alltagsradler ansprechen. Das neue Radroutennetz hat eine Länge von über 1.000 Kilometern (ca. 1/3 davon befinden sich im Stadtgebiet, 2/3 im Altkreis).

Darauf aufbauend wurden die Standorte für die neue einheitliche Wegweisung der Radrouten nach Vorgabe des Landes mit den jeweiligen kommunalen Radverkehrsbeauftragten festgelegt: Rund 1.500 neue Schilderstandorte in Kassel mit zirka 2.500 neuen Wegweisern. Ebenfalls rund 1.500 neue Schilderstandorte im Altkreis (ohne Espenau) mit zirka 3.000 neuen Wegweisern. Jeder der ungefähr 3.000 Pfosten in Stadt und Altkreis erhält einen sog. Serviceaufkleber mit dem Logo des Radforums Region Kassel. Auf dem Aufkleber befindet sich eine gebührenfreie Rufnummer (0800-5618080) und die E-Mail-Adresse: info@zrk-kassel.de. Hier kann bei Fehlen eines Wegweisers oder Mängelfeststellung die Information kostenlos zentral an den ZRK weitergeben werden, der das Weitere veranlasst. Kooperationspartner des Radforums Region Kassel sind die Stadt Kassel, der Landkreis Kassel und die 29 Kreisgemeinden.