In der Dienstberatung des Oberbürgermeisters wurde heute die von den MVB erstellten Planungsunterlagen für den 4. Bauabschnitt der 2. Nord-Süd-Verbindung für die Straßenbahn bestätigt. Die entsprechende Drucksache wird jetzt in den Fraktionen und zuständigen Ausschüssen des Stadtrates beraten. Der Stadtrat beschließt voraussichtlich im April.

Mit dem Grundsatzbeschluss des Stadtrates vom 2. Mai 1999 zur 2. Nord-Süd-Verbindung der Straßenbahn wurden die Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH (MVB) und das Stadtplanungsamt beauftragt, die nächsten Planungsschritte vorzubereiten. Ab 2016 soll entsprechend dem gegenwärtigen Investitionsplan der MVB der 4. Bauabschnitt der 2. Nord-Süd-Trasse für die Straßenbahn realisiert werden.

Der Bauabschnitt umfasst den Neubau einer rund drei Kilometer langen, zweigleisigen Straßenbahnstrecke mit einer Wendeschleife in Höhe des Hermann-Bruse-Platzes. Der Großteil der Straßenbahntrasse soll auf einem besonderen Bahnkörper errichtet werden. Bedingt durch den abschnittsweisen Eingriff in den vorhandenen Straßenraum wird auch der teilweise Neubau von Fahrbahn und Nebenanlagen erforderlich. Der geplante Ausbau des Bauabschnitts 4 beginnt mit dem Abzweig vom Breiten Weg in die Straße Am Krökentor. Dort wird - bedingt durch die zur Verfügung stehende Straßenraumbreite - die Anlage eines besonderen Bahnköpers nicht möglich sein.

Die weitere Trassierung erfolgt südlich der Walther-Rathenau-Straße/Albert-Vater-Straße bis zur westlichen Ab-/Auffahrt des Magdeburger Ringes. Nach Norden verschwenkend verläuft sie unabhängig von sonstigen Straßenverkehrsanlagen bis zum Knotenpunkt Mittagstraße/Kritzmannstraße. In der Kritzmannstraße ist ein besonderer Bahnkörper geplant. Die Wendeschleife erstreckt sich auf dem Parkplatz nördlich des Hermann-Bruse-Platzes. Im gesamten Bereich des Bauabschnitts 4 ist die Errichtung von barrierefreien Haltestellen vorgesehen. „

„Der Ausbau der Straßenbahntrasse  in Richtung Norden ist ein weiterer Schritt, um für die Bürger in der Landeshauptstadt Magdeburg eine bessere Erreichbarkeit der einzelnen Stadtteile sowie eine umfangreiche barrierefreie Erschließung durch den öffentlichen Personennahverkehr zu schaffen“, erklärt dazu Dr. Dieter Scheidemann, Beigeordneter für Stadtentwicklung, Bau und Verkehr.

Über die von der MVB erstellten Vorplanungsunterlagen für den 4. Bauabschnitt der 2. Nord-Süd-Verbindung der Straßenbahn befindet der Stadtrat voraussichtlich im April. Zuvor wird die Beschlussvorlage der Verwaltung in den zuständigen Ausschüssen beraten.

Eine abschließende Stellungnahme der Landeshauptstadt  erfolgt auf der Grundlage der Planfeststellungsunterlagen im Rahmen der Beteiligung im Planfeststellungsverfahren. Erst in diesem Verfahren wird das Baurecht hergestellt.

"Die MVB hat unter Einbeziehung der Stadtverwaltung die Vorplanungen für den 4.  Bauabschnitt jetzt fertiggestellt", so Dr. Scheidemann. "Der nächste Schritt ist die Erarbeitung der Entwurfs- und Planfeststellungsunterlagen zur Vorbereitung der Antragstellung für das Planfeststellungsverfahrens. Dieser Planungsprozess wird offen und transparent gestaltet. Der gegenwärtige Planungsstand soll wie bei den vorherigen Bauabschnitten auch im Rahmen einer  Bürgerinformationsveranstaltung, zu der die MVB gemeinsam mit der Stadtverwaltung einladen, vorgestellt werden."     

Die Finanzierung des Ausbaus erfolgt über einen Rahmenvertrag zwischen dem Bundesverkehrsministerium (60 %) und dem Land Sachsen-Anhalt (30 %). Des Weiteren ist die Finanzierung über das Gemeindefinanzierungsgesetz (GVFG) gesichert.

Weitere Informationen finden Sie in der Drucksache DS506/11 im Ratsinformationssystem unter www.magdeburg.de