25. August 2000. Kassel (psk). "Erfreulicherweise scheint der Transrapid-Standort Kassel vorerst doch noch eine Zukunft zu haben", begrüßte Kassels Oberbürgermeister Georg Lewandowski jetzt die Einigung des Bundes, der Deutschen Bahn und der Unternehmen Thyssen-Krupp und Siemens, die Technologie weiter zu entwickeln und so schnell wie möglich eine Anwendungsstrecke in Deutschland zu bauen.
Mit der Vereinbarung das Know-how des deutschen Magnetschwebebahnsystem zu sichern, sieht Oberbürgermeister Georg Lewandowski eine der zentralen Forderungen des "Kasseler Bündnisses für den Transrapid" erfüllt. Allein in Kassel hängen rund 1.000 Arbeitsplätze vom Bau der Magnetschwebebahn ab.
Die Kosten für das so genannte Technologiesicherungsprogramm will der Bund übernehmen, wenn es bis Mitte 2002 zu einer positiven Entscheidung über den Bau einer Magnetschnellbahnstrecke in Deutschland kommt. Das sieht die am Mittwoch getroffene Vereinbarung von Bund, Bahn und Industrie vor.
Der Errichtung einer Anwendungsstrecke sieht Lewandowski zudem als die einzige Möglichkeit, die am Standort Kassel entwickelte Technologie auch für das Ausland wettbewerbsfähig zu halten. Für Kassel komme es jetzt darauf an, dass ohne wie tere zeitliche Verzögerung eine Referenzstrecke gebaut werde und der Bund bei seinen Zusagen bleibe. Der deutschen Wirtschaft müsse die Möglichkeit gegeben werden, das Magnetschwebebahnsystem für den Absatz auf dem Weltmarkt attraktiv zu machen, betonte der OB.
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