Straßen- und Brückenbau

Die Teich-Privatwege 1 und 2 sollen ausgebaut werden. Im Jahr 2004 und 2005 erfolgte die schmutzwasserseitige Erschließung der Teich-Privatwege, die infolge der geringen Breite der Verkehrsanlagen gleichfalls den standardgerechten Unterbau für die Erneuerung der Fahrbahndecke einschloss. Aufgrund der topographischen Lage des Siedlungsgebietes ist eine Sickerwasserableitung in südlicher Richtung hinter der alten Anlage der ehemaligen Bahnstrecke Magdeburg - Biederitz erforderlich. Der Ausbau erfolgt als Mischverkehrsfläche. Die obere Verschleißschicht der Fahrbahnen erhält zur Ableitung des anfallenden Niederschlagswassers eine Ökopflasterbefestigung. Die seitliche Begrenzung der Pflasterfläche erfolgt durch einen Rundbord. Die westliche Wegeverbindung wird mit Betonsteinpflaster befestigt, da hier das Niederschlagswasser in eine seitlich angeordnete Mulde zur weiteren Versickerung geleitet werden kann. Die Straßenbeleuchtung wird komplett erneuert. Zur schadlosen Ableitung des Niederschlagswassers ist der Bau eines Regenwasserkanals im östlichen Straßenraum des Puppendorfer Weges ab der Einmündung des Teich-Privat-Weges 2 bis hinter der alten Eisenbahntrasse erforderlich. Der Auslauf dieses Kanals mündet in ein neu zu errichtendes Versickerungs-/Verdunstungsbecken. Die Bauarbeiten beginnen im Oktober und sollen im Dezember abgeschlossen werden.

Instandgesetzt werden soll ab Mitte September die Elbufermauer zwischen Hubbrücke und Domfelsen. Durch die Flutkatastrophe vom August 2002 kam es zu größeren Beschädigungen an den Ufereinfassungen der Elbe. Das Hochwasser verursachte Schäden, die aufgrund des langandauernden hohen Elbwasserstandes vorerst nur im Wasserwechselbereich sichtbar wurden. Im Sommer 2003 traten bei sehr niedrigem Wasserstand auch Schäden im Gründungsbereich der Elbufermauer zutage. Die Schäden beeinträchtigen die Dauerhaftigkeit und Standsicherheit des Bauwerkes. Durch das Tiefbauamt ist eine umfassende Sanierung des Bauwerkes in einem ca. 285 m langen Abschnitt vorgesehen. Es ergeben sich keine Verkehrsbeschränkungen für den öffentlichen Verkehr, mit Ausnahme des Fußgänger- und Radverkehrs.

Die Schrotebrücke im Burgenser Weg soll ab Mitte September erneuert werden. Der Burgenser Weg befindet sich im nördlichen Stadtgebiet von Magdeburg und verbindet den Stadtteil Barleber See mit der Gemeinde Barleben. Er verläuft parallel und nördlich der Autobahn A2 vom August-Bebel-Damm in Richtung Westen. Der Burgenser Weg dient der Erschließung und Bewirtschaftung der angrenzenden Kiesabbaugebiete. Die Überführung des Burgenser Weges über die "Schrote" erfolgt derzeitig durch eine Brücke aus einer Betonplatte auf Stahlträgern mit Betonwiderlagern, die mit einer Behelfsbrücke aus Stahlträgern mit Holzbelag überbaut wurde. Das ursprüngliche Brückenbauwerk weist substantielle Schäden auf, die Ausbildung der Behelfsbrücke ist nicht regelkonform. Deshalb ist ein Ersatzneubau der Brücke vorgesehen.