Landeshauptstadt Magdeburg: PRESSEINFORMATIONEN

Magdeburg, 08. September 2006

Ab Montag Sperrung des Fuß- und Radweges

Neue Brücke entsteht am Schleinufer

Magdeburg.

Vom kommenden Montag (11. September) 8.00 Uhr bis voraussichtlich Ende Dezember wird der Westelbische Radweg im Abschnitt zwischen der Hubbrücke und der Fußgängerbrücke Gouvernementsberg in beide Richtungen vollständig gesperrt. Fußgänger und Radfahrer müssen über die Elbebahnhofsbrücke und das Schleinufer ausweichen. Ursache ist der Bau einer neuen Fußgängerbrücke über das Schleienufer.

Mit der neuen Brücke entsteht eine barrierefreie Verbindung über das Schleinufer vom Fürstenwallpark zum Elbebahnhof. Sie schafft einen direkten Übergang von dem parallel zur Elbe verlaufenden Geh- und Radweg und dem von der Stadtmauer begrenzten Fürstenwallpark und beseitigt so die eingeschränkte Anbindung des westseitigen Elbufers an den Park für fußgänger und Radfahrer.

Die Brücke beginnt unmittelbar hinter der Stadtmauer am Fürstenwallpark nördlich der freigelegten Eskarpenmauer und führt in gerader Achse zur Südseite des Leipziger Eisenbahntores. Zur Schaffung eines Aussichtspunktes, der einen Blick elbauf- und elbabwärts zulässt, überragt die Brücke das Eisenbahntor in Richtung der unmittelbar angrenzenden Elbe um 2,00m.

Die Brücke überwindet vom Fürstenwallpark zum Eisenbahntor einen Höhenunterschied von ca. 2,4m, und führt den Gehweg im Bereich des Eisenbahntores auf einem Niveau von etwa 4,00m über Gelände. Dieser Höhenunterschied wird in nördlicher Richtung mittels einer Treppe, in südlicher Richtung durch eine Rampe überwunden, wobei die Treppenachse die Weiterführung der Rampenachse darstellt.

Rampen- bzw. Treppenachse und Brückenachse verlaufen senkrecht zueinander. Die Tragkonstruktionen jeder Achse werden in einem Material ausgebildet; Rampe und Treppe in Beton, die Brücke in Stahl. Brücke und Rampe weisen eine Gesamtlänge von jeweils ca. 70m auf.

Da die Rampe an ihrem Fußpunkt in der Achse des Promenadenweges ausläuft, wird für die Bauzeit eine Sperrung des Weges erforderlich. Deshalb muss der Fußgänger- und Radverkehr über das Schleinufer umgeleitet werden. Die Sperrung endet voraussichtlich im Dezember 2006.

 




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