In diesem Monat beginnt der Bau des Kreisverkehrs in der Harnackstraße. Der Vergabeausschuss des Stadtrates hat in der vergangenen Woche die Auftragsvergabe bestätigt. Die Stadt investiert rund 440.000 Euro in die Baumaßnahme. Die bisherige Ampelreglung wird es anschließend nicht mehr geben.

"Mit dem künftigen Kreisverkehr im Kreuzungsbereich Harnackstraße/Planckstraße wollen wir die Verkehrssicherheit für Fußgänger erhöhen, die Wartezeiten für alle Verkehrsteilnehmer reduzieren und den gesamten Bereich übersichtlicher gestalten und damit städtebaulich aufwerten“, begründet Oberbürgermeister Dr. Lutz Trümper das Vorhaben. "Die Bauarbeiten werden voraussichtlich rund fünf Monate andauern.“

Damit Fußgänger den bisherigen Kreuzungsbereich noch sicherer passieren können, werden in der Seumestraße und im Ostteil der Planckstraße vier Meter breite Mittelinseln gebaut, eine neue Querung im südlichen Arm der Harnackstraße errichtet, ein fünf Meter breiter Fußgängerüberweg im nördlichen Arm der Harnackstraße insbesondere für die Schüler des Hegelgymnasiums geschaffen und speziell für blinde und sehbehinderte Menschen Bodenelemente als tastbare Bordkanten gebaut.

Für den Kraftfahrzeugverkehr wird eine fünf Meter breite Kreisfahrbahn mit einem 2,50 Meter breiten Innenring für größere Fahrzeuge gebaut. Die Befestigung der Fahrbahnflächen erfolgt mit Asphalt, die des Innenrings mit Großpflaster. Die Kreisinsel wird mit einem Hochbord von der Kreisfahrbahn abgetrennt und mit Granitkleinpflaster befestigt.

Die Gleisanlage der Straßenbahn bleibt unverändert, wird aber räumlich von der Fahrbahn getrennt. Der Radverkehr wird zusammen mit dem Kraftfahrzeugverkehr über die Kreisfahrbahn geführt.

Die Gehwege bleiben in ihrer vorhandenen Breite erhalten. Die Befestigung erfolgt mit Mosaikpflaster und der so genannten "Magdeburger Platte". Der Kreisverkehr erhält auch eine neue Beleuchtung.

Parkplätze werden in der Harnackstraße beidseitig am Fahrbahnrand angeordnet. Die Befestigung erfolgt – wie in der Hegelstraße – mit Natursteingroßpflaster. Die Stellflächen beginnen und enden unmittelbar nach bzw. vor dem Fußgängerüberweg oder der Querungshilfe.

Während der Baumaßnahme sind auch Straßensperrungen notwendig. Die genauen Sperrzeiten stehen jedoch noch nicht fest. Weil es keine beitragspflichtige Baumaßnahme ist, werden die Anlieger nicht an den Kosten beteiligt.

Der fünfarmige Verkehrsknotenpunkt Planckstraße/Harnackstraße/Seumestraße liegt im Schnittpunkt der für die Landeshauptstadt Magdeburg bedeutenden historischen Achsen Hegelstraße/Harnackstraße in Nord-Süd-Richtung und Sternbrücke/Planckstraße in West-Ost-Richtung.

Die Bedeutung dieser Verkehrskreuzung hat sich in den vergangenen Jahren wesentlich geändert. Insbesondere durch den Ausbau des Schleinufers und die Sperrung der Einfahrt in die Harnackstraße von der Schönebecker Straße aus, ist die Frequentierung des Individualverkehrs deutlich zurückgegangen. Für den ÖPNV ist der Knotenpunkt jedoch weiterhin von großer Bedeutung. An den Straßenbahn- und Bushaltestellen steigen täglich rund 2.250 Fahrgäste ein und aus.