Ein größeres Problem besteht in diesen Tagen für Radfahrer, die zwischen Obermeiser und Zierenberg unterwegs sind. Grund dafür sind Straßenbauarbeiten entlang der Landesstraße zwischen dem Caldener Ortsteil und Zierenberg, die das Fahren auf dem längsten hessischen Radfernweg R 4 zu einer „echten Schikane“ werden lassen, informiert der Radfahrbeauftragte des Landkreises Kassel Rudi Roy. Um die Baustelle zu umfahren, müssen Radfahrer „ganz schön in die Pedalen treten, denn die Umleitung führt unter anderem über den Dörnberg, der eine Passhöhe von 363 Metern erreicht“, so Roy weiter. Diese steile und gefährliche Route sei „eine Zumutung für jeden Radfahrer und für den Radtourismus in unserer Region“.

Auch der Radverein RSC Weimar-Ahnatal ist nicht begeistert von der gefährlichen Umleitung über den Dörnberg. Im Gegenteil, die Mitglieder des Vereins weigern sich, diese Strecke zu benutzen. „Das sind gewaltige Steigungen, die keiner von uns Vereinsmitgliedern als Trainingsstrecke nutzt, obwohl wir gut trainiert sind und leichte Räder haben“, beschwert sich Elisabeth Herms-Lübbe vom Radverein RSC Weimar-Ahnatal.

Der längste Hessische Radfernweg R 4 führt von Bad Karlhafen nach Hirschhorn im Odenwald und lockt jedes Jahr zahlreiche Radfahrtouristen in diese Region.

Gerade im Landkreis Kassel spiele der Radtourismus eine wichtige Rolle und es sei gelungen, zahlreiche Radfans nach Nordhessen zulocken, erläutert Radfahrbeauftragter Roy: „Für den wachsenden Radtourismus ist diese unbedachte Umleitungsplanung ein herber Rückschlag“.

Roy sieht eine Reihe von Alternativen zur derzeitigen Umleitung: Es wäre denkbar, den seit Jahren eingeforderten Radweg neben der B 251 zwischen dem Gasthaus Ahnatal und Habichtswald-Dörnberg auszubauen. Roy: „Dies wäre das geringere Übel gewesen und hätte gleichzeitig mehr Radtouristen auf den Kassel-Edersee-Radweg gelockt“.

Bei einer weitsichtigeren Planung hätte auch der Ausbau einer straßenbegleitenden Radverkehrsanlage entlang der L 3211 zwischen Obermeiser und Zierenberg ins Auge gefasst werden können. Der Landkreis Kassel fordert schon seit langem den Ausbau des Warmetal-Radweges, der Radtouristen unter anderem vom Fulda-Radweg in den „märchenhaften Habichtswald“ locken könnte. Jedoch wurde der Bau eines Radweges bei den aktuellen Straßenbauarbeiten nicht bedacht.

Besonders an den Wochenenden seien, nach Auskunft von Roy, Radfahrer durch schnelle Motorräder auf der unübersichtlichen Straße erheblichen Gefahren ausgesetzt. „Doch es wird wohl noch erheblich viel Zeit ins Land gehen, bis sich das Land Hessen dieses Ausbaus annimmt“, befürchtet Roy abschließend.