„Das Unternehmen leistet damit einen wichtigen Beitrag, um die Städte und den Kreis bei der Bewältigung der großen finanziellen Probleme zu unterstützen“, sagte Aufsichtsratsvorsitzender und Landrat Cay Süberkrüb bei der Bilanzpressekonferenz am Mittwoch. „Dieses großartige Ergebnis haben sowohl die Fahrerinnen und Fahrer als auch die Führung der Vestischen eingebracht. Ein großer Dank geht an die gesamte Belegschaft.“

Der Zuschussbedarf lag 2014 rund 4,2 Millionen Euro unterhalb des Vorjahresniveaus. Gründe dafür liegen in einer veränderten Verteilung der Pauschale des Landes NRW für den öffentlichen Personennahverkehr, der Preisentwicklung für Dieselkraftstoff und einem Plus beim Ticketverkauf.

Trotz der Einsparungen gab es im Jahr 2014 neben der Gehaltserhöhung für die Beschäftigten auch Investitionen. So wurden 20 neue kraftstoffsparende und umweltschonende EURO VI-Dieselbusse eingekauft. „Wir haben jetzt eine komplett grüne Flotte“, so Geschäftsführer Martin Schmidt. „Die Beschaffung dieser Busse war eine echte Investition in den Umweltschutz. Dazu sparen sie durch den geringeren Kraftstoffverbrauch Kosten.“

Im Jahr 2014 nutzten 60,8 Millionen Fahrgäste das Angebot der Vestischen. Die Fahrgastzahlen gingen zwar gegenüber dem Vorjahr um rund 300.000 Fahrgäste zurück, vor dem Hintergrund rückläufiger Schülerzahlen und des Bevölkerungsrückgangs in der Emscher-Lippe-Region liegen sie dennoch auf einem konstanten Niveau. „Das zeigt auch, dass die Einführung des Spätverkehrsnetzes gelungen ist“, sagte Betriebsdirektor Holger Becker. „Wir konnten die Anpassung des Netzes an die Nachfrage mit den Ansprüchen der Fahrgäste vereinbaren.“

So bleiben die Busse der Linien, die am Abend wenig oder kaum nachgefragt werden, ab 22 Uhr im Depot. Auf 17 Linien mit teils neuen Routen sind die Busse der Vestischen bis ca. 1 Uhr unterwegs. „Dabei profitieren die Fahrgäste im Vest Recklinghausen nicht nur von verlängerten Betriebszeiten, sondern auch von verbesserten Anschlüssen zu den Zügen des Regionalverkehrs“, so Holger Becker.

Für Cay Süberkrüb kommt es nun darauf an, das hohe Niveau der Fahrgastzahlen zu halten. Hierzu soll die Fortschreibung des Nahverkehrsplanes beitragen. Denn: „Ein leistungsfähiges Angebot im öffentlichen Personennahverkehr ist entscheidend für die Attraktivität einer Region und deren wirtschaftliche Entwicklung“, so Cay Süberkrüb.

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Die Kreisverwaltung Recklinghausen im Überblick
Der Kreis Recklinghausen ist mit über 630.000 Einwohnern der bevölkerungsreichste Kreis Deutschlands. Besonders auffällig ist in diesem Kreis die Vielfalt: Von der Industriezone des Ruhrgebiets zu den ländlichen Strukturen des Münsterlandes gibt es im Kreis Recklinghausen alle Facetten zu sehen und zu erleben. In der Region finden Einwohner und Besucher einen bunten Mix an kulturellen Angeboten – angeführt von den Ruhrfestspielen und dem Grimme Preis über Kleinkunst und Kabarett bis zu Konzerten aller Art. Der „Vestische Kreis“, wie er auch genannt wird, überrascht mit viel Grün und Wasser. Die Haard und die Hohe Mark laden zu kleineren und größeren Wanderungen, Ausritten und Radtouren ein, von den Bergehalden des Reviers hat man eine beeindruckende Aussicht über das mittlere Ruhrgebiet bis hin zum Münsterland. Zum Kreis Recklinghausen gehören zehn Städte: Castrop-Rauxel, Datteln, Dorsten, Gladbeck, Haltern am See, Herten, Marl, Recklinghausen, Oer-Erkenschwick und Waltrop. Die Kreisverwaltung Recklinghausen ist unter anderem zuständig für das Straßenverkehrsamt, das Gesundheitswesen, Veterinäramt, Katastrophen-, Zivil- und Feuerschutz, Geodaten, Erziehungsberatung, sie ist Umwelt- und Wasserbehörde und vieles mehr. Alle Dienstleistungen der Kreisverwaltung gibt es im Internet: www.kreis-re.de.