16.10.2024 - Stadt Osnabrück
Radfahrende haben Zustand der Osnabrücker Straßen erfasst – Ergebnisse des Projekts Infrasense liegen vor
Im Rahmen des Forschungsprojektes Infrasense fand von April bis Juni 2024 eine umfangreiche Datenerhebung zum Radverkehr in Osnabrück statt. Diese Erhebungsrunde knüpfte an die vorangegangenen Erhebungen in Oldenburg an und liefert nun wichtige Erkenntnisse zur Qualität des Radverkehrs in der Stadt.
Datenerhebung durch Bürgerbeteiligung
Das Projekt Infrasense basiert auf dem sogenannten Citizen-Science-Ansatz. In Osnabrück haben 234 Bürgerinnen und Bürger mit Fahrradsensoren und weitere Personen mit Smartphones ihre Radverkehrsaktivitäten dokumentiert. Ziel war es, eine repräsentative Stichprobe aus allen Stadtgebieten zu erhalten. Die gesammelten und verwertbaren Daten umfassen in Osnabrück mehr als 23.000 Fahrten und über 79.000 Kilometer, die auf der Website www.biqemonitor.de zusammengefasst wurden. Im Durchschnitt haben die Teilnehmenden 94 Fahrten und 315 Kilometer aufgezeichnet.
Wichtige Erkenntnisse zur Qualität des Radverkehrs
Die Auswertung der Daten ergab ein differenziertes Bild der Radverkehrsqualität in Osnabrück. In der Verkehrsplanung werden üblicherweise die sechs Qualitätsstufen A bis F verwendet, um die Verkehrsqualität anzugeben. Diese kommen auch im Projekt Infrasense zum Einsatz, um die Verkehrsqualität des Radverkehrs in Osnabrück zu bewerten. Die komplexe Sensorik ermöglicht eine tiefgehende Datenanalyse, insbesondere im Hinblick auf die Oberflächenqualität, die gefahrenen Geschwindigkeiten sowie die Zeitverluste an Knotenpunkten für alle Abbiegerelationen.
Besonders für Knotenpunkte, an denen die Hauptrichtung der Radfahrenden der Hauptrichtung des Kraftfahrzeugverkehrs entspricht, liegen eher positive Bewertungen vor. Weicht die Hauptrichtung der Radfahrenden ab, kommt es mitunter zu erheblichen Zeitverlusten. Auch liefern die Daten beispielsweise Aufschluss über Auswirkungen von Rechts-vor-links-Kreuzungen oder schadhaften Fahrbahnoberflächen auf die Qualität des Radverkehrs. Diese und weitere Erkenntnisse können nun als Handlungsempfehlungen zur Radverkehrsförderung aus dem umfangreichen Datenbestand abgeleitet werden.
Integration in die städtische Verkehrsplanung
Die Stadt Osnabrück plant, die gewonnenen Daten zur Verbesserung der Radverkehrsinfrastruktur zu nutzen. Die Informationen helfen, stark frequentierte Routen zu identifizieren und Prioritäten für Ausbau- und Instandhaltungsmaßnahmen zu setzen. „Die Daten liefern uns sowohl mit Blick auf die Planung als auch im Kontext der Instandhaltung wichtige Hinweise auf den Ist-Zustand der Straßen für Radfahrende“, sagt Ulla Bauer, die Radverkehrsbeauftragte der Stadt Osnabrück.
Darüber hinaus wird eine Verknüpfung der Infrasense-Daten mit dem bestehenden Geographischen Informationssystem (GIS) angestrebt, um umfassendere Analysen durchführen zu können und diese auch mit weiteren Daten zur Infrastruktur zu verschneiden. Daniel Schlitt, Projektleiter bei Infrasense, sagt: „Wir haben uns im Rahmen des Projekts die für die Stadt Osnabrück interessanten Anwendungsfälle näher angeschaut und die Sensordaten zu Erschütterungen, Zeitverlusten und Streckenwahl so aufbereitet, dass diese durch die Stadt Osnabrück in ihren Geoinformationssystemen direkt nutzbar sind.“ Mittelfristig können die hier gewonnenen Daten mit Daten zum Rad- und Fußverkehr zu einem umfassenden Informations- und Planungssystem zusammengefasst werden.
Ausblick: Projektabschluss und Abschlussveranstaltung
Das mFUND-geförderte Projekt Infrasense befindet sich in der finalen Phase und wird im Oktober 2024 abgeschlossen. Die Förderung endet zwar zu diesem Zeitpunkt, jedoch ist es das Ziel des Projektteams, die Arbeit an den Ergebnissen auch darüber hinaus fortzuführen. Bis zum Projektabschluss werden die Ergebnisse umfassend analysiert und aufbereitet, während parallel ein Verwertungsplan entwickelt wird, um die gewonnenen Erkenntnisse nachhaltig zu nutzen.
Die zentralen Ergebnisse des Projekts werden am Montag, 21. Oktober, von 13.30 bis 17.30 Uhr im Kulturzentrum PFL in Oldenburg bei einer Abschlussveranstaltung präsentiert. Eine Anmeldung ist unter www.infrasense.de möglich.
Pressekontakt: Constantin Binder | Telefonnummer 0541 323-4556 | E-Mail binder@osnabrueck.de
Kontaktdaten:
Stadt Osnabrück
Referat Oberbürgermeisterin, Kommunikation und Rat
Arne Köhler
Pressesprecher der Stadt Osnabrück | Leitung Sachgebiet Kommunikation
Rathaus | Obergeschoss
Bierstraße 28 | 49074 Osnabrück
Postfach 44 60 | 49034 Osnabrück
Telefon 0541 323-4305 | Fax 0541 323-4353
presseamt@osnabrueck.de
https://www.osnabrueck.de
Dieser Meldung sind keine Medien beigefügt!
Rechtlicher Hinweis:
Die im Presse-Service bereitgestellten Fotos dürfen mit Fotonachweis für die redaktionelle Berichterstattung verwendet werden – gerne im Zusammenhang mit der jeweils zugehörigen Pressemitteilung oder dem thematischen Kontext. Eine weitergehende Nutzung, zum Beispiel für Archivbeiträge oder andere Themen, ist im Rahmen üblicher journalistischer Praxis erlaubt, sofern der inhaltliche Bezug gegeben ist.
Für darüber hinausgehende Verwendungen – etwa in Ausstellungen, Werbematerialien oder Publikationen außerhalb der Berichterstattung – wird um eine vorherige Klärung der Nutzungsrechte gebeten.