Meldungsdatum: 11.11.2026
Die Temperaturen sinken und die ersten frostigen Nächte stehen bevor: Im Kreis Viersen ist der Winterdienst auf die Saison 2026/2027 vorbereitet. In den kommenden Nächten ist aufgrund sinkender Temperaturen mit Bodenfrost und möglicherweise den ersten Streueinsätzen zu rechnen. Der Baubetriebshof des Kreises hat seine Fahrzeuge überprüft, die Streugeräte eingestellt und die Vorräte an Auftausalz und Sole aufgefüllt.
Bei einem Einsatz wegen Reifglätte werden auf den Kreisstraßen rund 12 Tonnen Auftausalz und 3600 Liter Sole ausgebracht. In der Regel beginnen die Einsatzfahrten gegen 3 Uhr nachts. Ob und wo gestreut werden muss, hängt unter anderem von der Temperatur und der Luftfeuchtigkeit ab. Zusätzlich liefern sogenannte Eisspione wichtige Informationen: Sie kontrollieren das Straßen- und Radwegenetz bei nächtlichen Kontrollfahrten und melden mögliche Glättestellen.
Ausreichend Streumittel auf Vorrat
Für die Winterdienstsaison sind die Depots am Baubetriebshof gut gefüllt. Dort lagern aktuell rund 400 Tonnen Auftausalz und 30.000 Liter Sole. Die Sole wird bei Bedarf in einer eigenen Aufbereitungsanlage hergestellt. Auftausalz bestellt der Kreis entsprechend der benötigten Verbrauchsmenge über einen bestehenden Rahmenvertrag nach.
Drei Streubezirke für das Kreisstraßennetz
Das Kreisstraßennetz ist in drei Winterdienstbezirke aufgeteilt. Für die Einsätze stehen entsprechende Streu- und Räumfahrzeuge sowie Streugeräte bereit. Bei stärkerem Winterwetter, beispielsweise bei Schneefall, kann zusätzlich ein viertes Großfahrzeug eingesetzt werden. Auch die Radwege werden berücksichtigt: Hier kommen kleinere Fahrzeuge zum Einsatz, die die Wege bei Bedarf streuen.
Damit der Winterdienst zuverlässig und wirtschaftlich durchgeführt werden kann, wurden die Einsatzstrecken im Vorfeld überprüft. Auch die Fahrzeuge und Streugeräte sind bereits technisch kontrolliert und für eine möglichst optimale Ausbringung des Streumittels kalibriert worden.
Darüber hinaus stimmt sich der Kreis seit Jahren mit den kreisangehörigen Städten und Gemeinden sowie dem Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen ab. Im Rahmen des Streckentauschs werden die Zuständigkeiten und Routen regelmäßig angepasst, um die Abläufe im Winterdienst weiter zu optimieren.
Die Rufbereitschaft des Baubetriebshofes wird frühzeitig an die aktuellen Wetterdaten angepasst. So können die Einsatzkräfte bei drohender Glätte rechtzeitig reagieren und für möglichst sichere Straßen- und Radwegeverbindungen im Kreisgebiet sorgen.
Herausgeber: Kreis Viersen | Der Landrat
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