Hendrik Konietzny, stellvertretender Fuß- und Radverkehrsbeauftragter der Stadt, und Luisa Kieseheier haben die neue Technik schon getestet. So richtig viel sieht man von der neuen Technik an der Ampel nicht, jedenfalls nicht auf den ersten Blick. Die Sensoren arbeiten im Hintergrund, um das Radfahren angenehmer zu machen.

Stadt Dortmund / Roland Gorecki


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